برنامه ریزی اصلی

یک برنامه جامع یک سند برنامه ریزی طولانی مدت پویا است که یک طرح مفهومی برای هدایت رشد و توسعه آینده ارائه می دهد. برنامه ریزی کارشناسی ارشد در مورد ایجاد ارتباط بین ساختمانها ، تنظیمات اجتماعی و محیط های اطراف آنها است. یک طرح جامع شامل تجزیه و تحلیل ، توصیه ها و پیشنهادات مربوط به جمعیت ، اقتصاد ، مسکن ، حمل و نقل ، امکانات جامعه و استفاده از زمین است. این مبتنی بر ورودی عمومی ، نظرسنجی ها ، ابتکارات برنامه ریزی ، توسعه موجود ، خصوصیات جسمی و شرایط اجتماعی و اقتصادی است.

برنامه ریزی کارشناسی ارشد می تواند برخی یا همه این نقش ها را به عهده بگیرد:

از آنجا که ابتکارات احیاء شهر به طور کلی گزاره های بلند مدت است ، مهم است که برنامه جامع را به عنوان یک سند پویا در نظر بگیرید که بر اساس تغییر شرایط پروژه با گذشت زمان قابل تغییر است. به عنوان مثال ، در مورد برنامه جابجایی سانتیاگو که در این جلد به تفصیل انجام شده است ، برنامه جامع شهرداری 29 بار در مرحله اجرای اصلاح شد. این تغییرات به دنبال این بود که یا در بعضی از مناطق چگالی و ارتفاع بیشتری را فراهم کند ، یا ارتفاع ساختمان ها را محدود و پایین بیاندازد - از جمله تعریف مناطقی تحت حفاظت از حفاظت (Arraigada ، Moreno و Rovirosa 2007). این انعطاف پذیری برای بخش املاک و مستغلات مفید بوده و باعث افزایش تعداد کف و واحدهای مسکن در هر ساختمان می شود.

برنامه های کارشناسی ارشد می تواند نقش مهمی در تعیین شکل محیط شهری داشته باشد. اگر به خوبی تصور نشود ، آنها می توانند در آینده به مشکلات منجر شوند. به عنوان مثال ، یکی از انتقادات مربوط به برنامه جامع سانتیاگو این بود که در تعیین استانداردهای زیباسازی و طراحی حجم ساختمانی بسیار انعطاف پذیر بود. از این رو ، کیفیت این ساختمانها از نظر طراحی معماری و مصالح ساختمانی یکی از نقاط ضعف برنامه بازپرداخت در نظر گرفته شده است (عکس را ببینید). ساکنان همچنین از تضاد ناخوشایند ساختمانهای برج بلند با پارچه تاریخی تاریخی موجود ، و همچنین این واقعیت که برج های جدید به خوبی در محلات سنتی یکپارچه نیستند ، انتقاد کردند. همه این موضوعات می توانست از قبل به عنوان بخشی از برنامه جامع به خوبی مورد بررسی قرار گیرد.

عکس: عدم توجه به طراحی شهری ، ارتفاعات ساختمان و توده ای که انتقاد از برنامه جابجایی سانتیاگو را به وجود آورد.

© آنا م. والنزوئلا. با اجازه استفاده می شودمجوز مورد نیاز برای استفاده مجدد.

روند تهیه یک برنامه جامع بسته به نقش برنامه جامع ، می تواند بخش های مختلفی داشته باشد و از چند طریق توسعه یابد. با این حال ، برخی از مخرج مشترک برای یک برنامه جامع خوب در این بخش توضیح داده شده است (شکل را ببینید).

مطالعه امکان سنجی: مطالعه امکان سنجی یک بررسی عینی از گزینه های موجود برای توسعه است. این شامل یافته ها ، تجزیه و تحلیل ها و نتیجه گیری از تمرینات بینایی و scoping برای یک سایت معین یا منطقه درون شهری است. این نشان می دهد که آیا سایت انتخاب شده با در نظر گرفتن جنبه های مالی ، اجتماعی و زیست محیطی هر پیشنهاد ، برای عملکرد مورد نظر مناسب است. بسیاری از برنامه های جامع جامع با یک مطالعه امکان سنجی به منظور درک زمینه جغرافیایی ، زیست محیطی و تاریخی سایت آغاز می شوند. این فرآیند بر اساس اطلاعات جمع آوری شده و تجزیه و تحلیل توسعه یافته در مرحله scoping ایجاد می شود. هر گزارش پیش زمینه ای که ضروری تلقی می شود (یعنی هیدرولوژی ، محیط زیست ، میراث فرهنگی ، حمل و نقل و غیره) نیز باید در این مرحله سفارش داده شود تا روند برنامه ریزی کارشناسی ارشد را آگاه کند (بلک مور 1990).

شکل: فرآیند برنامه ریزی کارشناسی ارشد

مطالعه امکان سنجی برای پروژه توسعه رودخانه Sabarmati

در مورد شرکت توسعه رودخانه Sabarmati در هند ، هیئت مدیره یک مطالعه امکان سنجی را توسط یک گروه برنامه ریزی محیط زیست غیرانتفاعی محلی انجام داد. این مطالعه طی چند ماه به پایان رسید. در این مطالعه امکان سنجی پیشنهاد جدید برای محدود کردن عرض رودخانه موجود ارزیابی شده است. این پیشنهاد ، همانطور که در مطالعه 1997 بیان شده است ، به طور خاص خواستار محدود کردن عرض رودخانه موجود به 275 متر است. عرض نامشخص رودخانه از 340 متر تا 600 متر در سراسر متغیر بود. این مطالعه نشان داد که زمین مورد بازگرداندن این رودخانه حدود 162 هکتار (که متعاقباً به 200 هکتار افزایش یافته است) در طول 9 کیلومتر (کیلومتر) (که متعاقباً به 12 کیلومتر گسترش یافت) در امتداد ساحل غربی و شرقی رودخانه گسترش یافته است. طبق مطالعه امکان سنجی ، فروش 20 درصد از این زمین کل هزینه پروژه را تأمین می کند ، در حالی که می توان از بقیه زمین های بازپس گیری شده برای مزایای عمومی مانند خیابان های جدید ، پارک ها و سایر امکانات شهر استفاده کرد. یکی از ویژگی های اصلی این پیشنهاد یک تفرجگاه مداوم در امتداد ساحل شرقی و غربی رودخانه بود. این مطالعه همچنین مکانیسم های اجرای و استراتژی های تأمین مالی را پیشنهاد کرده است.

چارچوب استراتژیک. چارچوب استراتژیک با برنامه جامع همراه است و صحنه را در ایجاد اطلاعات پایه مربوط به زمینه فیزیکی ، اجتماعی و اقتصادی سایت و محیط اطراف قرار می دهد. این اطلاعات پس زمینه باید مکان سایت و ابعاد ، توپوگرافی و کاربردهای موجود را تشریح کند. این باید آیین نامه منطقه بندی فعلی و سیاست های برنامه ریزی مربوطه/قابل اجرا و همچنین هرگونه فرصت و محدودیت های مهم مربوط به سایت را برجسته کند (CABE 2008 ؛ Authority مناطق رشد 2009). به طور خلاصه ، چارچوب استراتژیک شامل:

• • یک برنامه مرحله بندی و اجرای را تهیه کنید و اولویت های عمل را مشخص کنید
  • به عنوان چارچوبی برای بازسازی و جذب سرمایه گذاری در بخش خصوصی عمل کنید.
  • مفهوم سازی و شکل گیری محیط شهری سه بعدی.
  • فضاهای عمومی ، نیمه خصوصی و خصوصی و امکانات عمومی را تعریف کنید.
  • ترکیبی از کاربردها و روابط بدنی آنها را تعیین کنید.
  • جامعه محلی را درگیر کنید و به عنوان سازنده اجماع عمل کنید.

  چارچوب استراتژیک برای تهیه یک برنامه جامع فضایی صوتی در مرحله بعدی بسیار مهم است. این شامل تمام مطالعات و تجزیه و تحلیل هایی است که قبل از ورود به مرحله طراحی ، به ویژه تجزیه و تحلیل طراحی شهری مورد نیاز است ، که گزینه هایی را برای سناریوهای مختلف فرم شهری فراهم می کند.

  در مرحله برنامه ریزی استراتژیک، تیم همچنین تعیین می کند که کدام شایستگی های اصلی برای توسعه طرح جامع مورد نیاز است. اینها می تواند شامل طراحی و برنامه ریزی شهری، طراحی منظر، برنامه ریزی حمل و نقل، توسعه اقتصادی، برنامه ریزی/بررسی هزینه، میراث فرهنگی، تجزیه و تحلیل بخش صنعت خاص، و جامعه شناسی شهری و آمار جرم و جنایت باشد (CABE 2008).

  عناصر کالبدی و فضایی یک طرح جامع . هنگامی که مطالعه امکان سنجی و چارچوب استراتژیک انجام شد، فرآیند برنامه ریزی اصلی فیزیکی ادامه می یابد. بر اساس دو فاز اول، طرح های جامع گزینه هایی را برای کاربری زمین ایجاد و توسعه می دهند، که بعداً به مدل های سه بعدی برای شناسایی نیازهای توسعه ناشی از آن و همچنین هزینه ها و ارزش ها تبدیل می شوند. به طور خلاصه، طرح جامع فضایی باید شامل عناصری مانند توده، ارتفاع، تراکم، جهت، شبکه ها و بلوک ها (بدون جزئیات معماری یا سبک)، سیستم های حمل و نقل و فضاهای باز باشد (CABE 2008). طرح جامع همچنین باید برخی یا همه عناصر زیر را پوشش دهد تا از طراحی کلی و موفق و نتیجه استفاده اطمینان حاصل شود:

  • • جنبه های فیزیکی پروژه بازسازی
    • بینایی و دامنه تهیه شده در مرحله scoping
    • عناصر یا کارکردهای مختلفی که می توانند به عنوان کاتالیزور برای تغییر عمل کنند
    • پرونده تجاری برای توسعه
    • مسائل و گزینه های تحویل استراتژیک
    • رهنمودهای مربوط به چگونگی اطلاع رسانی و تأثیرگذاری چارچوب استراتژیک (CABE 2008)

    چه چیزی شخصیت یک منطقه شهری را تعیین می کند؟

    طراحان و معماران شهری از روزهای ابتدایی طراحی شهری از اصطلاح "شخصیت" یا "حس مکان" استفاده کرده اند. اما چه چیزی شخصیت یک مکان را تعریف می کند و چه چیزی بر آن تأثیر می گذارد؟به گفته کوین لینچ ، شخصیت محله با تاریخ ، هویت فرهنگی ، چشم انداز و معماری آن تعیین می شود. شخصیت همچنین به این معنی است که منطقه شهری به شکلی قابل توجه و منسجم است که به عنوان پایه ای برای غرور ، محبت و احساس جامعه باشد. شخصیت یک مکان تحت تأثیر عوامل بسیاری قرار دارد ، از جمله:

    • • تصویر، شخصیت محله، و میراث. طرح باید ادغام ویژگی های زمینه ای را نشان دهد. توپوگرافی محلی اطراف، آب، و منظره و ویژگی های میراث متمایز باید در طراحی پلان در صورت امکان گنجانده شود. این عناصر تأثیر بسیار زیادی بر شخصیت منطقه شهری دارند. به عنوان مثال، طرح جامع برای دو بلوک Xintiandi در محله Taipingqiao شانگهای، ساختمان های اصلی شیکومن را حفظ کرد علی رغم مخالفت دولت و عدم وجود یک مورد تجاری. این پروژه در ایجاد ارزش اقتصادی زیادی از طریق تلاش های حفاظتی موفق بود که منجر به افزایش قیمت زمین در مناطق مجاور شد. این مناطق بعدها به ساختمان های اداری و مسکونی با تراکم بالا تبدیل شدند. نکته مهم در این مورد این است که از کمک هزینه تراکم بالا در مناطق مجاور به عنوان ابزار یارانه متقابل در حفظ این دو بلوک استفاده شده است. در واقع، توسعه دهنده اذعان می کند که بدون بازده بالا از توسعه های مجاور، پروژه حفاظت از نظر مالی غیرممکن بود. این در فصل 6 که حفظ دو بلوک Xintiandi در شانگهای را توضیح می دهد، بیشتر توضیح داده شده است.
      • استفاده های مختلف از جمله مناطق مسکن و تجاری. این طرح باید موقعیت مکانی انواع کاربردها ، تراکم ها ، بازده ها و اندازه های زیادی را نشان دهد. در هنگام توسعه مسکن ، انواع انواع مسکن ، اندازه ها و تصرفات باید در نظر گرفته شود. در این زمینه ، این طرح همچنین باید از تراکم و تنوع مسکن مناسب اطمینان حاصل کند. برنامه جامع همچنین باید به اندازه کافی انعطاف پذیر باشد تا با بالغ شدن جوامع به مرور زمان در تنوع مسکن تغییر کند (اداره رشد مناطق 2009). به همین ترتیب ، مناطق تجاری باید در مناطق دیگر برنامه ریزی شود تا محلات با کاربرد مختلط ، که در تمام ساعات روز پر جنب و جوش هستند ، انجام شود. سرگرمی و استفاده از زمین های خرده فروشی نیز باید در برنامه جامع ادغام شود. سرانجام ، برنامه جامع باید شامل یک استراتژی برای چیدمان خیابان ها باشد که به بهترین وجه متناسب با شخصیت سایت باشد.
      • فضای باز و قلمرو عمومی. حوزه های قضایی در سراسر جهان به نسخه های مختلف فضای باز نیاز دارند. برنامه ها باید مکان فضاهای باز از جمله عملکرد ، اندازه و مقیاس را نشان دهند. با این حال ، هر دو اقدامات کیفی و کمی ، و همچنین نسبت مصارف فعال و غیرفعال ، باید در طراحی و طرح در نظر گرفته شود. اتصال گسترده تر به شبکه فضای باز بزرگتر نیز باید در نظر گرفته شود. به عنوان مثال ، بخش برنامه ریزی شهر نیویورک بر این اساس کار می کند که "نسبت فضای باز مقدار فضای باز مورد نیاز در منطقه بندی مسکونی در مناطق غیر متناقض است که به عنوان درصدی از کل سطح کف در منطقه منطقه ای بیان شده است."به عنوان مثال ، اگر ساختمان با 20،000 فوت مربع از فضای کف دارای یک فضای باز 20 باشد ، این بدان معنی است که 4000 فوت مربع از فضای باز در منطقه بندی (20،000 فوت مربع 0. 20) مورد نیاز است (شهر نیویورک2014b). مثال دیگر مورد شانگهای است ، جایی که در سال 2003 دولت شهرداری سیاست "افزایش مضاعف و کاهش مضاعف" را معرفی کرد که در شهر مرکزی اعمال شد."افزایش مضاعف" نیاز به افزایش فضای سبز و فضای باز در تحولات جدید داشت ، در حالی که "کاهش مضاعف" نیاز به کاهش در منطقه ساختمان و نسبت مساحت کف (دور) این تحولات برای بهبود کیفیت زندگی درشهر مرکزی. این امر منجر به مذاکره مجدد بین بخش های خصوصی و دولتی شد و یک محیط شهری متعادل تر در مرکز شهر را تضمین کرد.
      • تنوع زیستیاین طرح باید موقعیت مقادیر قابل توجه تنوع زیستی ، و همچنین اینکه آیا و چگونه این موارد را در توسعه سایت گنجانیده است ، نشان دهد. تنوع زیستی و عوامل محیطی نیز باید در ابتدای پروژه های بازسازی برای محافظت ، تقویت ، مدیریت و اعتصاب تعادل بین استفاده های توسعه و پایداری گیاهان و جانوران برنامه ریزی شود. انجام این کار به جلوگیری از هرگونه مسئله سیاسی در مرحله بعدی کمک خواهد کرد. به عنوان مثال ، یک سایت ممکن است محل زندگی در معرض خطر باشد ، که ممکن است نیاز به طراحی مجدد سایت یا جابجایی گونه ها داشته باشد. بنابراین ، بررسی زمین و ارزیابی تنوع زیستی در اوایل فرآیند از اهمیت ویژه ای برخوردار است (اداره مناطق رشد 2009).
      • مدیریت یکپارچه آب و آب و برق. طراحی این طرح باید بر اساس آبراه های سایت انجام شود و تصمیمات دقیقی برای حفظ تالابها و مناطق حوضه آبریز گرفته است. در عین حال ، نیاز به محافظت از آبشار کاملاً خصوصی و حفظ استفاده عمومی از آبراه ها وجود دارد. باید به آبراه ها و حوضه های موجود و جدید و همچنین زیرساخت های ابزار در طراحی سایت توجه شود. این امر به اطمینان از تأمین زیرساخت آب ، برق ، گاز ، فاضلاب و ارتباطات از راه دور برای همه سایت ها کمک می کند. ظرفیت آبراه ها نیز باید در نظر گرفته شود. برای جلوگیری از جاری شدن سیل باید برای گسترش در صورت لزوم انجام شود. همچنین باید برای توسعه حوضه های عقب مانده جدید یا حفظ تالابهای موجود نیز کمک هزینه های بیشتری انجام شود-در حالی که اطمینان از کارآیی با استفاده از یک طراحی شهری حساس به آب حاصل شده است (اداره رشد مناطق 2009). نمونه ای در احمدآباد هند رخ داده است ، جایی که یک سری از دیوارهای نگهدارنده در امتداد توسعه مجدد آبشار برای جلوگیری از جاری شدن سیل و فرسایش استفاده شده است. خطوط فاضلاب زیرزمینی ، که بر توسعه غیررسمی محلی در امتداد لبه رودخانه تأثیر گذاشته بود نیز یکپارچه شدند (به فصل 7 مراجعه کنید). در این راستا ، برای اطمینان از تأثیر حداقل در توسعه ، باید اندازه تسهیلات ابزار نیز در نظر گرفته شود.
      • حمل و نقل. این طرح باید سلسله مراتب خیابان ها ، مسیرهای عابر پیاده و چرخه و مسیرهای حمل و نقل عمومی و حمل و نقل را نشان دهد. همچنین باید توضیح دهد که چگونه جاده های شریانی ، خیابان های کانکتور و خیابان های دسترسی محلی برای پذیرایی از چندین حالت حمل و نقل ، استفاده از زمین و درختان طراحی شده اند. باید به حمل و نقل عمومی اولویت داده شود و پیاده روی و دوچرخه سواری باید از طریق چیدمان مسیرها تشویق شود (Cabe 2008 ؛ Authority Authority مناطق رشد 2009). به عنوان مثال ، در واشنگتن دی سی ، دولت در ادغام برنامه ریزی حمل و نقل و استفاده از اراضی موجود در برنامه جامع آناکوستیا موفق بود. سپس یک سیستم کامل ، از جمله یک ایستگاه جدید مترو در آبشار به عنوان محور ساخته شده است. این به نوبه خود امکان بازگشایی تعدادی از خیابان ها و برقراری مجدد یک شبکه شبکه را فراهم می آورد. همچنین امکان پیاده روی در طول آبشار را فراهم می کند (به فصل 9 مراجعه کنید).

      • منبع: لینچ ، بانرجی و Southworth 1990.

        • • محیط ساخته شده از جمله فله ساختمان و ارتفاع
          • رابطه فرم ساخته شده با توپوگرافی ، جغرافیا و ویژگی های طبیعی که در آن شهرک رشد کرده است
          • ترکیبی از کاربردهای
          • کیفیت و الگوی فضاها و خیابان های باز
          • سلسله مراتب و رابطه بین قلمروهای عمومی و خصوصی
          • منظره خیابان ، منظره ، مصالح ساختمانی و منظره
          • عناصر تاریخی مانند ساختمانهای قابل توجه فرهنگی و پارچه تاریخی